当地时间6月1日零时 ，美国汽车工人联合会近1000名成员在位于密歇根州三河市的美国车桥工厂正式举行罢工 ，原因是工会与该公司的合同谈判破裂 。
此次罢工涉及UAW Local 2093分会的成员 ，他们供职于Dauch公司旗下的美国车桥工厂 。该工厂是通用汽车的关键一级供应商 ，主要生产雪佛兰Silverado和GMC Sierra等畅销皮卡车型的车轴。
罢工的核心争议在于工人薪资的停滞不前 。工会指出 ，在2008年金融危机期间 ，工人们为帮助工厂免于倒闭，被迫接受了大幅降薪 。许多当时时薪高达29美元的资深工人 ，工资被腰斩至14.50美元。然而 ，18年过去了，工人的薪资至今未能恢复，目前该工厂的最高时薪仅达到22美元 。
UAW主席肖恩·费恩在周日深夜通过社交媒体直播宣布了罢工决定 ，并加入纠察线支持工人 。费恩在直播中严厉批评资方：“18年来，这些工人为你们创造了利润帝国 ，却遭到如此对待。他们为拯救这家公司做出了牺牲 ，现在是时候拿回应得的一切了 。 ”
工会谈判主席乔什·贾格表示，工人要求将最高时薪从22美元提高到约30美元 ，但资方在薪资和福利方面拒绝让步 。贾格强调：“过去18年 ，我们的最高工资只涨了4美元，这对于Dauch这样的公司来说是不可接受的。 ”
UAW指出 ，在过去十年间 ，该公司作为通用汽车的供应商已累计创造了84亿美元的利润，其CEO获得了超过1亿美元的报酬。
通用汽车公司表示正在密切关注事态发展 ，并评估此次罢工可能对其生产造成的潜在影响 。
